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Pont D. Luís I

Ponte D. Luís I (Pont)

Dessiné par l’ingénieur Théophile Seyrig, disciple d’Eiffel, le pont a été inauguré en 1886 et comprend deux tabliers en fer superposés. Avec ses 395 mètres de longueur et ses 8 mètres de largeur, son arc est aujourd’hui encore considéré comme le plus grand arc en fer forgé au monde. Le tablier supérieur est aujourd’hui réservé à l’une des lignes de métro de Porto, qui relie la zone de la Cathédrale de Porto au jardin du Morro  et à l’Avenida da República, à Vila Nova de Gaia.